汽輪機調速系統(tǒng)的部件間隙都很小,有的伺服閥部件間隙乃至僅幾微米,因此對油質的清潔度要求較高。油系統(tǒng)沖洗質量直接干系到汽輪機調速系
統(tǒng)的正常事情,尤為對執(zhí)行機構緊張部件伺服閥的影響至關重要。要是質量差將會造成系統(tǒng)調治失靈,致使機組調治不穩(wěn)固,緊張的還將造成油念頭
械卡澀致使停機時氣門無法封閉,引起汽輪機飛等變亂。是以,對油系統(tǒng)沖洗的嚴厲把關是至關重要的。
1 公用油系統(tǒng)簡介
公用油系統(tǒng)重要包孕:油箱、潤滑油泵2臺、節(jié)制油泵2臺、變亂油泵、油冷卻器2臺、油過濾器2臺、高位油箱和毗鄰管道(材質均為304不銹鋼)等。
公用油路又細分為3個子油路:
(1)潤滑油路。由主油泵供應潤滑油,流經(jīng)油冷卻器、油過濾器,進入公用潤滑油總管,爾后分支達到各機組潤滑油供油管路,末了進入各潤滑
點。此外,潤滑油高位油箱與主油管相毗連,以保持高位油箱的正常液位(有溢流管道),目標是滿足潤滑油泵變亂狀況機遇組停機時代的潤滑。
(2)節(jié)制油路。由節(jié)制油泵出口引出,經(jīng)節(jié)制油過濾器過濾落伍入節(jié)制油總管,爾后分支達到各
節(jié)制油供油管路。
(3)變亂油路。由變亂油泵(直流泵)供應,經(jīng)過濾后直接進入汽輪機入口側軸承潤滑點。
2 油系統(tǒng)沖洗前的質量節(jié)制事情
(1)因這套潤滑油系統(tǒng)為原裝進口,在外洋已經(jīng)舉行過試車,沒有舉行拆檢。而對付在現(xiàn)場由安裝單元建造的油管路,請求施工單元在制作時要對焊縫先舉行氬弧焊打底,電焊蓋面。在焊接的歷程中,重點查抄各焊口焊接質量,對付內壁上焊瘤超過1mm的,請求用內磨機打磨,包管焊縫的光滑油滑過渡。
