天然氣渦旋壓縮機(jī)增壓裝置供油系統(tǒng)壓力和流量的優(yōu)化控制
作者：admin 發(fā)表時(shí)間：2014-07-26
渦旋壓縮機(jī)是一種新型高效、低噪、高可靠性的容積式壓縮機(jī)，比擬別的情勢(shì)的壓縮機(jī)在不少方面有著較大的上風(fēng)，迥殊是在小排氣量、低壓縮比的環(huán)境下，渦旋壓縮機(jī)的機(jī)能更為凸起?，F(xiàn)在渦旋壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益遍及，如制冷空調(diào)、動(dòng)力工程、石油化工等范疇。渦旋壓縮機(jī)是天然氣增壓裝配的首要部件之一，供油系統(tǒng)為渦旋壓縮機(jī)供應(yīng)了優(yōu)秀的密封、潤(rùn)滑、冷卻和降噪聲等感化，然而當(dāng)機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑油的量不敷或過(guò)多時(shí)會(huì)發(fā)生副作用：潤(rùn)滑油過(guò)多就會(huì)發(fā)生攪拌、積蓄等副作用，會(huì)使壓縮機(jī)的功耗增添，壓縮機(jī)能低落；潤(rùn)滑油的流量不敷，磨擦副孕育發(fā)生的熱量就不克不及被及時(shí)帶走，就會(huì)孕育發(fā)生熱裂紋，從而引起透露。到今朝為止，大部分的鉆研重要會(huì)合在噴油對(duì)渦旋壓縮機(jī)機(jī)能的影響，而對(duì)潤(rùn)滑油的狀況及供油系統(tǒng)的油量對(duì)渦旋壓縮機(jī)的機(jī)能影響尚沒(méi)有舉行深切的鉆研。
本文總體斟酌渦旋壓縮機(jī)供油系統(tǒng)，運(yùn)用流體力學(xué)和潤(rùn)滑理論，創(chuàng)建了渦旋壓縮機(jī)供油系統(tǒng)流量分派模子，并應(yīng)用等價(jià)電路法對(duì)分派模子舉行了簡(jiǎn)化，詳細(xì)步調(diào)為：由伯勉力方程得出油在管道中的活動(dòng)壓降數(shù)學(xué)模子，進(jìn)而推導(dǎo)出機(jī)電轉(zhuǎn)速與壓降之間、電機(jī)轉(zhuǎn)速與耗油量之間的數(shù)學(xué)模子及內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)的功耗計(jì)較公式。在所得結(jié)論的根蒂根基上對(duì)首要輔助設(shè)備的阻力喪失舉行了計(jì)較。末了對(duì)增壓裝配的機(jī)電選用和齒輪泵的選用舉行了計(jì)劃盤算。
以機(jī)械密封動(dòng)環(huán)與靜環(huán)嚙合面之間的磨擦副及密封機(jī)理為底子，對(duì)機(jī)械密封各首要參量給出了盤算公式，樹立了沖洗量與機(jī)電轉(zhuǎn)速之間的數(shù)學(xué)模子，在轉(zhuǎn)速較低的情形下，紕漏密封件與固體攪拌發(fā)生和軸承側(cè)傳入的熱量，可對(duì)模子舉行簡(jiǎn)化。末了對(duì)機(jī)械密封產(chǎn)生的熱量給出了分歧的算法。
憑據(jù)相干數(shù)學(xué)模子，運(yùn)用simulink軟件包模塊圖并將其封裝成仿真模子，將這些子系統(tǒng)仿真模型根據(jù)事情歷程及相干理論做了有機(jī)的毗鄰，舉行了仿真鉆研。由鉆研成果可知：第二輪回油路的仿真后果和試驗(yàn)后果根基同等，從而驗(yàn)證了壓降與機(jī)電轉(zhuǎn)速之間的數(shù)學(xué)模子的正確性和可行性；第一輪回回路耗油量與仿真成果相吻合。鉆研效果為渦旋壓縮機(jī)的供油量的節(jié)制供給了必定的理論依據(jù)。
以仿真成效為理論依據(jù)，對(duì)供油系統(tǒng)計(jì)劃了節(jié)制方案，嘗試方案，本文對(duì)后續(xù)事情提出展望，使得渦旋壓縮機(jī)的事情機(jī)能進(jìn)一步進(jìn)步，在渦旋壓縮機(jī)供油系統(tǒng)向著智能化發(fā)展方向的鉆研具備必然的參考代價(jià)。
